យោងតាមស្ថិតិពីសមាគមបោកគក់ចិន អត្រាខាតបង់ក្រណាត់ទេសឯកប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមរបស់រោងចក្របោកគក់នៅក្នុងប្រទេសចិនគឺខ្ពស់ដល់ ៨% ទៅ ១៥% ហើយការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដោយផ្ទាល់មានចំនួនជាង ២២% នៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ អត្ថបទនេះវិភាគយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីមូលហេតុចម្បងនៃការបាត់បង់ក្រណាត់ទេសឯក និងស្នើដំណោះស្រាយ។
ការខូចខាតដោយសារធាតុគីមី (៣៨%)
● បរិស្ថានអាល់កាឡាំង
នៅពេលដែលតម្លៃ pH ធំជាង 10 កម្លាំងនៃសរសៃកប្បាសថយចុះ 17%/វដ្ត។ (ទិន្នន័យសាកល្បងឈូងសមុទ្រ)
● ការច្រេះសំណល់ក្លរីន
កំហាប់ក្លរីនសេរីលើសពី 50 ppm នាំឱ្យមានការថយចុះ 23% នៃកម្លាំងបំបែកនៃសរសៃ។ (ស្តង់ដារ ISO 10528)
ការខូចខាតដោយកម្លាំងមេកានិច (៤៥%)
ការខូចខាតដោយកម្លាំងមេកានិចច្រើនតែកើតឡើងនៅក្នុងដំណើរការបោកគក់ សម្ងួត និងដឹកជញ្ជូន។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមានដុំពកតូចៗ វត្ថុបរទេស ឬស្នាមប្រេះនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបោកគក់ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវរូងក្រោមដីបឺតខ្យល់របស់ឧបករណ៍ផ្តល់ចំណីរីករាលដាលផ្ទៃប៉ះនឹងក្រណាត់ទេសឯកនៃចំណីដែលរាលដាលជាងដែកនិងថតឯកសារទ្រុងក្រណាត់ទេសឯក និងរទេះដឹកជញ្ជូនជាដើម ក្រណាត់ទេសឯកនឹងត្រូវកោស ឬសឹក។
● សម្ពាធ
ប្រសិនបើកម្មវិធីចុចរបស់ម៉ាស៊ីនច្របាច់ទឹកមិនសមស្រប ឬកម្រិតទឹកបោកគក់ខ្ពស់ពេក ដែលធ្វើឱ្យក្រណាត់ទេសឯកហៀរចេញពីរបងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចុច ទាំងអស់នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមជាំ និងរហែកក្រណាត់ទេសឯក។
● ការពាក់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ផ្ទៃដែលប៉ះដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រណាត់ទេសឯក ដូចជាធុងខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ឧស្សាហកម្ម ឬសាប៊ូលាងផ្លូវរូងក្រោមដីឬខ្សែរឹតដែកនៃខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូន ប្រសិនបើវាមានស្នាមប្រេះ អាចបណ្តាលឱ្យមានស្នាមរហែកទំហំ 1.2-3.5 សង់ទីម៉ែត្រ អំឡុងពេលបោកគក់។
● ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃឧបករណ៍
ទិន្នន័យពិសោធន៍បង្ហាញថា នៅពេលដែលបរិមាណផ្ទុកលើសពី 15% នៃដែនកំណត់ខាងលើ អត្រាបាត់បង់ក្រណាត់ទេសឯកកើនឡើងដល់ 2.3 ដងនៃតម្លៃធម្មតា។
ចន្លោះប្រហោងនៃការគ្រប់គ្រង (៥%)
● កំហុសក្នុងការតម្រៀបបណ្តាលឱ្យមានវត្ថុបរទេសធ្វើពីលោហៈដែលមានប្រូបាប៊ីលីតេ 0.7‰
● កំហុសឆ្គងក្នុងការដឹកជញ្ជូននាំឱ្យមានការកកស្ទះជាមធ្យម 1.8 ដងក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ។
ខាងលើនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅបីយ៉ាងដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតក្រណាត់ទេសឯក។ បញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈការគ្រប់គ្រងដ៏ហ្មត់ចត់ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការបោកគក់ដែលមានស្តង់ដារ។ អត្ថបទបន្ទាប់នឹងណែនាំពីរបៀបការពារបញ្ហាទាំងនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥