CLMប្រព័ន្ធលាងផ្លូវរូងក្រោមដី' របងសុវត្ថិភាពភាគច្រើនមានពីរកន្លែង៖
❑ កំពុងផ្ទុកឧបករណ៍បញ្ជូន
❑ តំបន់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន
វេទិកាផ្ទុករបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក CLM ត្រូវបានគាំទ្រដោយកោសិកាផ្ទុកដែលមានភាពរសើបខ្លាំងដែលត្រូវបានផ្អាក។ នៅពេលដែលរទេះអំបោះត្រូវបានរុញពីលើ និចលភាពមានទំហំធំ។ ប្រសិនបើវាមិនឈប់ទាន់ពេល ហើយបុកចូលផ្ទុក conveyorវានឹងនាំឱ្យមានការថ្លឹងទម្ងន់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ទឹក និងការបន្ថែមសារធាតុ detergents ក្នុងការបោកគក់ជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ះពាល់ដល់គុណភាពបោកគក់ និងថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះ silo ទៀតផង។ ជាលទ្ធផល របងសុវត្ថិភាពនៃកុងតឺន័រផ្ទុកត្រូវតែនៅទីនោះ ហើយកម្ពស់មិនគួរលើសពីច្រកផ្ទុកទេ។
របងសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវការផងដែរនៅក្នុងតំបន់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់បុគ្គលិក។ មានរោងចក្របោកគក់ដែលបណ្តាលឲ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួនដោយសារបញ្ហាសុវត្ថិភាពបែបនេះ ដែលជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពធំសម្រាប់រោងចក្របោកគក់។
តំបន់ប្រតិបត្តិការរបស់អេshuttle conveyorត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់និយោជិត ដូច្នេះ CLM ផ្តល់របងសុវត្ថិភាពជុំវិញតំបន់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន។
លើសពីនេះទៀតមានឧបករណ៍ការពារការទទួលស្គាល់អុបទិកនៅខាងក្រោមCLMshuttle conveyor ។ នៅពេលដែលភ្នែកអុបទិកទទួលស្គាល់ថាមានឧបសគ្គ វានឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។ ការការពារច្រើនបែបនេះធានាសុវត្ថិភាពរបស់និយោជិត និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពធំៗនៅក្នុងរោងចក្របោកគក់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤